Z8 Interact ponúka vyššiu stabilitu, ktorá je tým správnym elementom na dosiahnutie ľahšieho riadenia. Rovnako ako M5 Interact je dezén vzorky v tvare gréckeho pí základným rozpoznávacím prvkom výrobku. Táto technológia vďaka elasticite kostry plášťa napomáha optimalizácii tlaku medzi plášťom a vozovkou pri všetkých jazdných podmienkach. Súčasne s vyvíjaním designu novej Roadtec Z8 Interact pracovali inžinieri Metzeleru na optimálnej konštrukcii kostry plášťa, ktorá bude schopná odolať zvýšenému výkonu, brzdným silám a bude mať ideálne vlastnosti aj pri zatáčaní. Pri porovnaní radiálnej konštrukcie Roadtec Z8 Interact a Roadtec Z6 Interact zistíte, že nová Z8 používa novú, športovo orientovanú generáciu Rayonu v jednoplášťovej vrstve, ktorá v spolupráci s patentovanou technológiou 0° oceľového kordu vylepšuje riadenie, stabilitu pri zatáčaní a brzdení aj s plne naloženým motocyklom. Roadtec Z8 Interact ponúka rovnakú technológiu vinutého oceľového kordu ako jej predchodca Z6 Interact. Variabilný proces navíjania 0° oceľového pásu garantuje progresívne rozloženie tlaku na mieru každému uhlu náklonu bez straty výkonu. Roadtec Z8 Interact využíva dizajn nového radu Metzeler so základom vzorky Pí. Oproti vzorke Sportec M5 Interact má väčší počet odvodových drážok navrhnutých pre väčší výkon pri odvode vody v ťažších podmienkach. Dezén Interact na Z8 (Z5) je používaný ako kalibrujúci prvok, ktorý optimalizuje tlak na povrch v ľubovoľnom uhle náklonu.